Atliekant reguliarią „TIMKEN“ guolių įrangos priežiūrą ir eksploatavimą bei išmontuoto guolio sustabdymo paieškas, kai keičiamos periferinės dalys, reikalavimai savo ruožtu nustato, ar antrines guolių dalis galima vėl naudoti, ir užrašomos geresnės nei blogesnės naudojimo sąlygos. Norėdami sužinoti ir sužinoti apie likusį tepalo kiekį, po mėginių paėmimo gerai išvalykite guolį.
A. Bet kuris iš vidinių ir išorinių žiedų, riedėjimo korpusų ar susiduriančių rėmų, kurie yra suskaidyti ir suskaidyti.
B. Bet kuris vidinis ir išorinis žiedai ir riedėjimo korpusai yra atskirti.
C. Bėgimo tako paviršius, šonas ir riedėjimo kūnas su dideliais įstrigimais.
D. Stiprus dėvėjimasis ar kniedės atlaisvinimas.
E. Lenktynių trasų paviršiai ir riedėjimo kūnai su rūdimis ir randais.
F. Ženklinti įdubimai ir įdubimai ant riedėjimo paviršiaus ir riedėjimo kėbulo.
G. valkšnumas atsiranda ant vidinio žiedo vidinio skersmens paviršiaus arba išorinio žiedo skersmens.
H. perkaitęs ir žiaurus.
Sandarinimo žiedo sandarinimo žiedas ir dulkių gaubtas yra stipriai pažeisti.
Naudojant TIMKEN guolius, kartais galime išgirsti guolių triukšmą. Tiesą sakant, teoriškai kalbant, patys guoliai neskleidžia triukšmo, tačiau girdimas triukšmas yra tiesioginis ar netiesioginis guolių vibracijos garso efektas su aplinkinėmis konstrukcijomis. Taigi kodėl guoliai vibruoja?
Kai radialinė apkrova pakraunama ant įleidimo guolio, ritinių skaičius, pernešantis apkrovą, operacijos metu keičiasi, todėl keičiasi apkrovos kryptis. Dėl to atsirandanti vibracija yra neišvengiama, tačiau dabar guolio vibracija ir triukšmas atrodo sumažėję, kodėl? Taip yra dėl to, kad dabar „TIMKEN“ guoliai yra suprojektuoti taip, kad būtų palengvinti visų riedėjimo kėbulų apkrovą, taip sumažinant vibraciją ir triukšmą. , triukšmas.
Taigi, kaip dar labiau sumažinti triukšmą?
1. Užkirskite kelią sužadinimo vibracijai tarp sužadinimo ir rezonansinės dalies.
2. Pakeiskite standumą, kad pasiektumėte tikslą pakeisti kritinį dažnį.
3. Pašalinkite kritinę sužadinimo vibraciją.
