Naujai išleistas didelio našumo dviejų diskų nailono narvas išstumia SKF hibridinius keraminius giliųjų griovelių rutulinius guolius į naujas ribas ir suteikia daugiau lankstumo pasirenkant dizainą. Leisdamas didesnį greitį, jis veikia tyliau ir efektyviau nei įprastų narvų guoliai. Be to, jis gali pasiekti didesnį galios tankį, todėl to paties dydžio variklyje išeina daugiau galios.
SKF pristatė naują hibridinį keraminį gilaus griovelio rutulinį guolį, skirtą didelio greičio darbams. Naujieji guoliai skirti naudoti, pavyzdžiui, traukos variklius, variklius ir pavaras geležinkelių pramonėje. SKF dirbo su trimis bandomaisiais OĮG klientais.
Naujai išleistas lengvas narvas padeda padidinti ribinį greitį bent 60 procentų, palyginti su tradiciniu dizainu. Be to, nailoninis narvas taip pat padeda sumažinti trintį, todėl veikia tyliau ir naudojant didesnį galios tankį.
„Naujas narvelio dizainas padės mūsų klientams pasiekti didesnę galią ir dar labiau sumažinti galios pavaros dydį“, – sakė Andreasas Pichleris, SKF komercijos ir projektų inžinierius.
Gerindami variklio efektyvumą, nauji guoliai gali sumažinti energijos sąnaudas, pagerinti patikimumą ir taip sumažinti bendras eksploatavimo išlaidas.
Dviejų diskų narvas pagamintas iš PEEK ir PA66 ir yra 80 procentų lengvesnis nei tokio pat dydžio žalvarinis narvas. Be tylesnio veikimo, guoliai taip pat gali veikti žemesnėje temperatūroje, kad pailgėtų tepalo naudojimo laikas ir pakartotinio tepimo intervalas. Tai suteikia inžinieriams daugiau lankstumo renkantis dizainą.
Be to, jo didžiausias greičio apribojimas yra du kartus didesnis nei įprasto nailono narvelio ir 60 procentų didesnis nei žalvarinio narvelio.
Tvirtai sujungti narvelio strypai užtikrina narvelio tvirtumą ir padeda prailginti tarnavimo laiką atšiauriomis sąlygomis. Optimizuotas narvelio dizainas taip pat pašalina radialinę deformaciją, kurią sukelia centrifugavimas, žinomas kaip „skėčio efektas“, kuris dažniausiai atsiranda greitaeigiuose užsegamuose narveliuose.
Naujai išleistos guolių konstrukcijos bus skirtos OĮG įrangos gamintojams geležinkelių, statybinių transporto priemonių, elektrinių transporto priemonių ir pramoninių variklių srityse.
